У параўнанні з рухавіком пастаяннага току і асінхронным рухавіком ключавымі тэхнічнымі характарыстыкамі бесщеточного рухавіка пастаяннага току з'яўляюцца:

1. Працоўныя характарыстыкі рухавіка пастаяннага току атрымліваюцца з дапамогай электроннага кіравання. Ён мае лепшую кіравальнасць і шырокі дыяпазон хуткасцяў.

2. Неабходныя інфармацыя зваротнай сувязі аб становішчы ротара і драйвер электроннага шматфазнага інвертара.

3. Па сутнасці, рухавік пераменнага току можа працаваць на высокай хуткасці без іскры і ізаляцыі шчоткі і камутатара. Ён адрозніваецца высокай надзейнасцю, доўгім тэрмінам службы і не патрабуе абслугоўвання.

4. Бесщеточный рухавік пастаяннага току мае высокі каэфіцыент магутнасці, адсутнасць страт ротара і цяпла і высокую эфектыўнасць: у параўнанні з данымі, эфектыўнасць асінхроннага рухавіка магутнасцю 7,5 кВт складае 86,4%, а эфектыўнасць бесщеточного рухавіка пастаяннага току такой жа магутнасці можа дасягаць 92,4% .

5. Павінны быць электронныя элементы кіравання, агульны кошт вышэй, чым рухавік пастаяннага току.

У сістэме пераменнага току выкарыстоўваюцца ў асноўным два віды рухавікоў: асінхронны рухавік і сінхронны рухавік з пастаяннымі магнітамі. Сінхронны рухавік з пастаяннымі магнітамі можна падзяліць на сінхронны рухавік з сінусоіднай зваротнай ЭДС з пастаяннымі магнітамі (PMSM) і бесщеточный рухавік пастаяннага току з зваротнай ЭРС прямоугольной формы (BLDCM) у адпаведнасці з рознымі прынцыпамі працы. Так што іх рухальны ток і рэжым кіравання адрозніваюцца.

Зваротная ЭРС сінусоіднага сінхроннага рухавіка з пастаяннымі магнітамі з'яўляецца сінусоіднай. Каб рухавік ствараў плаўны крутоўны момант, ток, які праходзіць праз абмотку рухавіка, павінен быць сінусоідным. Такім чынам, бесперапынны сігнал становішча ротара павінен быць вядомы, і інвертар можа забяспечваць рухавік сінусоідным напругай або токам. Такім чынам, PMSM павінен прыняць высокае напружанне або ток. Разрозненне кадавальніка або рэзолвера таксама вельмі складанае.

BLDCM не мае патрэбы ў датчыку становішча з высокім дазволам, прылада зваротнай сувязі простая, а алгарытм кіравання адносна просты. Акрамя таго, магнітнае поле паветранага зазору трапецападобнай хвалі BLDCM больш эфектыўна, чым сінусоіднай хвалі PMSM, а шчыльнасць магутнасці BLDCM вышэй, чым у PMSM. Такім чынам, усё больш увагі надаецца прымяненню і даследаванні бесщеточных рухавікоў пастаяннага току з пастаяннымі магнітамі.