Пакуль пры эксплуатацыі і ўстаноўцы машыны існуюць пэўныя рызыкі, на што трэба звярнуць увагу пры ўсталёўцы і эксплуатацыі рухавіка запаволення? Перад устаноўкай і адладкай рухавік рэдуктара хуткасці павінен быць правераны, перш чым яго можна будзе ўсталяваць.

У працэсе мантажу рухавік запаволення варта засцерагчы ад удараў. Калі элементы канструкцыі ўстаноўлены на вале запавольвальніка, не дапускаецца стук або націсканне непасрэдна на вал запавольвальніка.

Размяшчэнне правадоў трэба выпрастаць і не перагінаць. Гэта паўплывае на ўнутраныя дэфекты матора.

Не націскайце на рэдуктар на канцы выхаднога вала, інакш шасцярня можа быць пашкоджана. Калі структура трансмісіі замацавана злучным матэрыялам на вале рэдуктара, падшыпнік рэдуктара не можа быць прымацаваны. Пры ўсталёўцы рухавіка рэдуктара з круглай перадачай і планетарнага рухавіка рэдуктара неабходна кантраляваць даўжыню ўсталявальных шруб. Занадта доўгае закручванне прывядзе да пашкоджання канструкцыі ўнутры рэдуктара. Перад устаноўкай рухавіка неабходна праверыць, няспраўная Ці круцільная сістэма, якая прыводзіцца ў рух рухавіком. У адваротным выпадку, калі рухавік знаходзіцца пад напругай, ён будзе блакаваць кручэнне, што можа пашкодзіць шасцярню рэдуктара.