Невялікая электрычная паветранадзімалка 24 В

Электрарухавік - гэта электрычная машына, якая пераўтварае электрычную энергію ў механічную. Большасць электрарухавікоў працуюць праз узаемадзеянне паміж магнітным полем рухавіка і электрычным токам у абмотцы дроту для стварэння сілы ў выглядзе крутоўнага моманту, прыкладзенага да вала рухавіка. Электрарухавікі могуць харчавацца ад крыніц пастаяннага току (DC), напрыклад ад акумулятараў або выпрамнікоў, або ад крыніц пераменнага току (AC), такіх як электрасетка, інвертары або электрычныя генератары. Электрычны генератар механічна ідэнтычны электрычнаму рухавіку, але працуе з адваротным патокам энергіі, пераўтвараючы механічную энергію ў электрычную.

Электрарухавікі можна класіфікаваць па такіх прыкметах, як тып крыніцы харчавання, унутраная канструкцыя, прымяненне і тып выхаду руху. У дадатак да тыпаў пераменнага току і пастаяннага току, рухавікі могуць быць шчотачнымі або бесщеточными, могуць мець розныя фазы (гл. аднафазныя, двухфазныя або трохфазныя), а таксама з паветраным або вадкасным астуджэннем. Рухавікі агульнага прызначэння са стандартнымі памерамі і характарыстыкамі забяспечваюць зручную механічную магутнасць для прамысловага выкарыстання. Самыя вялікія электрарухавікі выкарыстоўваюцца для прывядзення ў рух караблёў, сціску трубаправодаў і гідраакумулятараў з магутнасцю да 100 мегават. Электрарухавікі сустракаюцца ў прамысловых вентылятарах, паветранадзімалках і помпах, станках, бытавой тэхніцы, электраінструментах і дыскаводах. Маленькія рухавікі можна знайсці ў электрычных гадзінах. У некаторых выпадках, напрыклад, пры рэкуператыўным тармажэнні з цягавымі рухавікамі, электрарухавікі могуць выкарыстоўвацца ў зваротным кірунку ў якасці генератараў для аднаўлення энергіі, якая ў адваротным выпадку можа быць страчана ў выглядзе цяпла і трэння.

Электрарухавікі ствараюць лінейную або вярчальную сілу (крутоўны момант), прызначаную для прывядзення ў рух вонкавага механізму, напрыклад вентылятара або ліфта. Электрычны рухавік, як правіла, прызначаны для бесперапыннага кручэння або для лінейнага руху на значнай адлегласці ў параўнанні з яго памерам. Магнітныя саленоіды таксама з'яўляюцца пераўтваральнікамі, якія пераўтвараюць электрычную энергію ў механічны рух, але могуць ствараць рух толькі на абмежаванай адлегласці.

Электрарухавікі значна больш эфектыўныя, чым іншы асноўны рухавік, які выкарыстоўваецца ў прамысловасці і на транспарце, рухавік унутранага згарання (ДВС); электрарухавікі звычайна маюць больш чым 95% эфектыўнасці, у той час як ДВС значна ніжэй за 50%. Яны таксама лёгкія, фізічна меншыя, механічна прасцейшыя і таннейшыя ў зборцы, могуць забяспечваць імгненны і стабільны крутоўны момант на любой хуткасці, могуць працаваць на электрычнасці, выпрацаванай аднаўляльнымі крыніцамі, і не выкідваюць вуглярод у атмасферу. Па гэтых прычынах электрарухавікі замяняюць рухавікі ўнутранага згарання на транспарце і ў прамысловасці, хоць іх выкарыстанне ў транспартных сродках у цяперашні час абмежавана высокім коштам і вагой батарэй, якія могуць забяспечыць дастатковы дыяпазон паміж зарадамі.