цэнтрабежны паветранадзімалка для дыхальнага апарата рэанімацыі
Асаблівасці паветранадзімалкі
Фірмовае найменне: Wonsmart
Высокі ціск з бесщеточным рухавіком пастаяннага току
Тып паветранадзімалкі: Цэнтрабежны вентылятар
Напружанне: 24vdc
Падшыпнік: шарыкавы падшыпнік NMB
Тып: Цэнтрабежны вентылятар
Прыдатныя галіны прамысловасці: вытворчасць
Тып электрычнага току: пастаянны ток
Матэрыял ляза: пластык
Мантаж: потолочный вентылятар
Месца паходжання: Чжэцзян, Кітай
Напружанне: 24VDC
Сертыфікат: ce, RoHS, ETL
Гарантыя: 1 год
Пасляпродажнае абслугоўванне: Інтэрнэт-падтрымка
Працягласць жыцця (MTTF): >20000 гадзін (да 25 градусаў C)
Вага: 400 грам
Матэрыял корпуса: ПК
Памер блока: 90*90*50 мм
Тып рухавіка: трохфазны бесщеточный рухавік пастаяннага току
Кантролер: знешні
Статычны ціск: 8кПа
Маляванне
Прадукцыйнасць паветранадзімалкі
Вентылятар WS9250-24-240-X200 можа дасягаць максімальнага паветранага патоку 44 м3/гадз пры ціску 0 кпа і максімальным статычным ціску 8 кпа. Ён мае максімальную выходную магутнасць паветра, калі гэты паветранадзімалка працуе пры супраціве 4,5 кПа, калі мы задаем 100% ШІМ, ён мае максімальную эфектыўнасць калі гэты паветранадзімалка працуе пры супраціве 5,5 кПа, калі мы ўсталюем 100% ШІМ. Іншыя характарыстыкі кропкі нагрузкі адносяцца да крывой PQ ніжэй:
Перавага бесщеточного паветранадзімалкі пастаяннага току
(1) Вентылятар WS9250-24-240-X200 з бесщеточным рухавіком і шарыкападшыпнікамі NMB ўнутры, што паказвае на вельмі працяглы тэрмін службы; MTTF гэтай паветранадзімалкі можа дасягаць больш за 15 000 гадзін пры тэмпературы навакольнага асяроддзя 20 градусаў C
(2) Гэта паветранадзімалка не патрабуе абслугоўвання
(3) Гэта паветранадзімалка, якая кіруецца бесщеточным кантролерам рухавіка, мае мноства розных функцый кіравання, такіх як рэгуляванне хуткасці, выхад імпульсу хуткасці, хуткае паскарэнне, тармажэнне і г. д. Ім можна лёгка кіраваць з дапамогай інтэлектуальнай машыны і абсталявання
(4) Вентылятар, які кіруецца драйверам бесщеточного рухавіка, будзе мець абарону ад перагрузкі па току, паніжанага/перавышанага напружання, а таксама абарону ад прыпынку.
Прыкладанні
Гэтую паветранадзімалку можна шырока выкарыстоўваць у дэтэктары забруджвання паветра, надзіманым ложку, машыне на паветранай падушцы і вентылятарах.
Як правільна карыстацца паветранадзімалкай
FAQ
Q: Калі я магу атрымаць цану?
A: Звычайна мы прапануем цытаты на працягу 8 гадзін пасля таго, як мы атрымаем ваш запыт.
Q: Які ваш MOQ?
A: Гэта не будзе MOQ, калі ў нас ёсць прадукты на складзе. Мы абмяркуем MOQ у адпаведнасці з дакладнай сітуацыяй кліента.
Пытанне: Як доўга доўжыцца час дастаўкі? A: Агульны час дастаўкі складае 15-20 дзён пасля атрымання пацверджання замовы. Антэр, гэта зойме ўсяго 1-2 дні, калі ў нас ёсць запас.
Просты рухавік пастаяннага току мае нерухомы набор магнітаў у статары і арматуру з адной або некалькімі абмоткамі ізаляванага дроту, абгорнутага вакол мяккага жалезнага стрыжня, які канцэнтруе магнітнае поле. Абмоткі звычайна маюць некалькі віткоў вакол стрыжня, і ў вялікіх рухавіках можа быць некалькі паралельных шляхоў току. Канцы драцяной абмоткі злучаюцца з камутатарам. Камутатар дазваляе па чарзе падключаць энергію да кожнай шпулькі якара і злучае верціцца шпулькі са знешнім крыніцай харчавання праз шчоткі. (Бещеточные рухавікі пастаяннага току маюць электроніку, якая ўключае і выключае пастаянны ток да кожнай шпулькі і не маюць шчотак.)
Агульная колькасць току, які паступае ў шпульку, памер шпулькі і тое, вакол чаго яна абгорнута, вызначаюць сілу стваранага электрамагнітнага поля.
Паслядоўнасць уключэння або выключэння пэўнай шпулькі вызначае, у якім кірунку накіраваны эфектыўныя электрамагнітныя палі. Паслядоўна ўключаючы і выключаючы шпулькі, можна стварыць верціцца магнітнае поле. Гэтыя вярчальныя магнітныя палі ўзаемадзейнічаюць з магнітнымі палямі магнітаў (пастаянных або электрамагнітаў) у нерухомай частцы рухавіка (статары), ствараючы крутоўны момант на якары, які прымушае яго круціцца. У некаторых канструкцыях рухавікоў пастаяннага току палі статара выкарыстоўваюць электрамагніты для стварэння сваіх магнітных палёў, што дазваляе лепш кантраляваць рухавік.
Пры высокіх узроўнях магутнасці рухавікі пастаяннага току амаль заўсёды астуджаюцца з дапамогай прымусовага паветра.
