прамысловы пыласос, паветранадзімалка
Асаблівасці паветранадзімалкі
Фірмовая назва: Wonsmart
Высокі ціск з бесшчоткавым рухавіком пастаяннага току
Тып вентылятара: цэнтрабежны вентылятар
Напружанне: 24 В пастаяннага току
Падшыпнік: шарыкавы падшыпнік NMB
Тып: Цэнтрабежны вентылятар
Тып электрычнага току: пастаянны
Матэрыял ляза: алюміній
Мантаж: вентылятар на столі
Месца паходжання: Чжэцзян, Кітай
Напружанне: 24 В пастаяннага току
Сертыфікацыя: CE, RoHS
Гарантыя: 1 год
Пасляпродажнае абслугоўванне: онлайн-падтрымка
Тэрмін службы (MTTF): >20 000 гадзін (пры тэмпературы ніжэй за 25 градусаў Цэльсія)
Вага: 420 грамаў
Матэрыял корпуса: ПК
Памер блока: D87 *H 76 мм
Тып рухавіка: трохфазны бесшчоткавы рухавік пастаяннага току
Кантролер: знешні
Статычны ціск: 7,7кПа
Маляванне
Прадукцыйнасць вентылятара
Вентылятар WS4235F-24-240-X200 можа дасягнуць максімальнай прадукцыйнасці паветра 60 м3/г пры ціску 0 кПа і максімальным статычным ціску 7,7 кПа. Максімальная выходная магутнасць паветранага патоку вентылятара дасягаецца пры супраціве 5 кПа і ўсталёўцы ШІМ 100%. Максімальная эфектыўнасць вентылятара дасягаецца пры супраціве 5,5 кПа і ўсталёўцы ШІМ 100%. Іншыя характарыстыкі кропак нагрузкі прыведзены ніжэй пры крывой PQ:
Перавага бесшчоткавага вентылятара пастаяннага току
(1) Вентылятар WS4235F-24-240-X200 абсталяваны бесшчоткавымі рухавікамі і шарыкападшыпнікамі NMB, што сведчыць аб вельмі працяглым тэрміне службы; сярэдні тэрмін службы гэтага вентылятара можа дасягаць больш за 15 000 гадзін пры тэмпературы навакольнага асяроддзя 20 градусаў Цэльсія.
(2) Гэты паветранадзімалка не патрабуе тэхнічнага абслугоўвання
(3) Гэты вентылятар, які прыводзіцца ў рух бесшчоткавым рухавіком, мае мноства розных функцый кіравання, такіх як рэгуляванне хуткасці, імпульсны выхад хуткасці, хуткае паскарэнне, тармажэнне і г.д. Ім можна лёгка кіраваць з дапамогай інтэлектуальнай машыны і абсталявання.
(4) Вентылятар прыводзіцца ў рух бесшчоткавым рухавіком і мае абарону ад перагрузкі па току, перавышэння/паніжэння напружання і спынення працы.
Прыкладанні
Гэты паветранадзімалка можа шырока выкарыстоўвацца ў абсмажвальніках кававых зерняў, вакуумных машынах і вентыляцыйных сістэмах.
Як правільна карыстацца паветранадзімалкай
Гэты вентылятар можа працаваць толькі супраць гадзіннікавай стрэлкі. Змена кірунку кручэння крыльчаткі не можа змяніць кірунак паветранага патоку.
Усталюйце фільтр на ўваходзе, каб абараніць паветранадзімалку ад пылу і вады.
Каб падоўжыць тэрмін службы вентылятара, падтрымлівайце тэмпературу навакольнага асяроддзя як мага ніжэйшай.
Часта задаваныя пытанні
Пытанне: Вы гандлёвая кампанія ці вытворца?
A: Мы з'яўляемся прафесійным вытворцам, які спецыялізуецца на вентылятарах пастаяннага току Brushlees больш за 10 гадоў, і мы экспартуем сваю прадукцыю непасрэдна кліентам.
Пытанне: Калі я магу атрымаць цану?
A: Звычайна мы дашлем прапанову кліенту на працягу 8 гадзін пасля таго, як атрымаем ад вас запыт.
Пытанне: Які спосаб дастаўкі вы можаце прапанаваць?
A: Мы можам забяспечыць дастаўку морам, паветрам і экспрэсам.
Тыповы бесшчоткавы рухавік мае пастаянныя магніты, якія круцяцца вакол нерухомага якара, што ліквідуе праблемы, звязаныя з падключэннем току да рухомага якара. Электронны кантролер замяняе калектарны вузел шчоткавага рухавіка пастаяннага току, які пастаянна пераключае фазу на абмоткі, каб рухавік круціўся. Кантролер выконвае падобнае размеркаванне магутнасці па часе, выкарыстоўваючы цвёрдацельную схему, а не калектарную сістэму.
Бесшчоткавыя рухавікі маюць шэраг пераваг у параўнанні са шчоткавымі рухавікамі пастаяннага току, у тым ліку высокае суадносіны крутоўнага моманту да вагі, павышаную эфектыўнасць, якая забяспечвае большы крутоўны момант на ват, павышаную надзейнасць, зніжэнне шуму, большы тэрмін службы за кошт ліквідацыі эрозіі шчотак і камутатара, ліквідацыю іанізуючых іскраў ад камутатара і агульнае зніжэнне электрамагнітных перашкод (EMI). Паколькі абмоткі на ротары не маюць абмотак, яны не падвяргаюцца цэнтрабежным сілам, а паколькі абмоткі падтрымліваюцца корпусам, яны могуць астуджацца за кошт цеплаправоднасці, што не патрабуе патоку паветра ўнутры рухавіка для астуджэння. Гэта, у сваю чаргу, азначае, што ўнутраныя кампаненты рухавіка могуць быць цалкам закрытыя і абаронены ад бруду або іншых старонніх прадметаў.
